Um fato me chamou a atenção neste mes de Setembro. Tivemos uma operação no Aeroporto Internacional Tancredo Neves da empresa KALLITA com equipamento B742 . Pelo que consta a aeronave carregou em CNF com carga, porém por restrições de peso não foi possivel que a aeronave decolasse com o peso da carga mais o peso de combustivel necessario para atravessar o Atlãntico e pousar na Africa seu destino final. Desta forma foi necessario que a aeronave saisse de CNF e pousasse no Galeão - GIG para uma escala tecnica ( reabastecimento).

Sabemos que decolagens em alturas diferentes do nível do mar influenciam no disponivel e peso maximo de decolagem.  

Nos planos de reforma do aeroporto de Confins que foram divulgados consta um aumento da pista principal dos atuais 3000mts para 3900mts de comprimento.  

Mas acredito que esta reforma já deveria ter sido feito quando aumentaram a pista auxiliar para chegar até o hangar da Gol . Pois os exemplos de restrições de peso foram notados em varias operações com maximo payload  que ocorreram no passado.